L'ELETTRONICA IN FORMULA 1

Dalla stagione 2003 l'elettronica č stata messa al bando dalla FIA. Ritengo perņ doveroso spiegare a grandi linee che cosa sia l'elettronica e che giovamenti ha dato al mondo della F1.
 In ogni monoposto ci sono circa 2 km di cavi che sono collegati ad oltre 100 sensori che tengono monitorate molte parti meccaniche della vettura.
 L'elettronica consente di migliorare le prestazioni della monoposto la centralina ECU rappresenta ha tra gli altri compiti quello di aumentare la potenza del motore portandola a 860 cv circa 120~140 cv oltre la potenza del motore. Inoltre l'elettronica gestisce il controllo della trazione che impedisce il pattinamento delle ruota alla partenza garantendo una trazione costante.
  La centralina ECU controlla tra le altre cose anche l'iniezione del combustibile, il numero di giri del motore (15000-18.500 rpm),  il differenziale elettronico e il cambio.